MTA R143 전동차

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1. 사양2. 개요3. 특징

1. 사양 [편집]

	R143
열차 형식	도시철도 입선용 전동차
구동 방식	전기 동력분산식 열차
제질	스테인리스강/유리섬유
제작 회사	가와사키 중공업
도입 연도	2001년 ~ 2003년
차량 번호	8101-8312
궤간	1,435 mm 표준궤
차륜 배치	Bo'Bo'
최고 속도	89 km/h (55 mph)
신호 방식	CBTC
급전 방식	600 V 직류 제3궤조
제어 방식	VVVF IGBT 제어
동력 장치	교류 유도전동기
편성 대수	4량 1편성

2. 개요 [편집]

MTA가 NTT(New Technology Train) 사업으로 도입한 신세대 뉴욕 지하철 전동차. B 디비전에 최초로 도입된 NTT 차량으로, 전 편성 뉴욕 지하철 L 선에서 운행한다. 이전에 운용중이던 R40S, R40AS, R42를 대차했다.

R143은 전 차량 가와사키 중공업에서 제작되었다.

3. 특징 [편집]

다른 NTT 베이스 차량처럼 자동 안내방송, 전자식 노선도가 적용되어 있다.

CBTC 시스템이 적용된 카나시 선에 투입되어 뉴욕 지하철 최초로 자동 신호 운행이 가능한 전동차가 되었다.